Zweiradprofi Pauer

Nette Herren Aber gschmalzte Servicerechnung. Dafür das ich Öl und Bremsklötze mitgebracht habe sind fast 600€ einfach viel.

Hatte mein Motorrad mittlerweile schon öfter vor Ort und es lief jedes Mal nach bester Zufriedenheit. Annahme, Reparatur als auch Abholung liefen einwandfrei ab. Personal ist sehr freundlich. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden und kann mit bestem Gewissen weiterempfehlen.

Die arbeiten schnell, professionell und dennoch habens auch Zeit für Schmäh. Diese Kombination findet man ganz selten. Zudem sind die Preise fair. Zweiradprofi wechselte Reifen und Bremsbelege binnen einer guten Stunde, DANKE!

Die schlechteste Werkstatt überhaupt .. sind nicht einmal in der Lage einen Tacho in9wochen zu Bestellen und zu verbauen .. sehr unhöflich rufen nicht an wie vereinbart , melden sich nicht zurück , in der anderen Werkstatt hat das jetzt genau 6 Tage gedauert . Bei 2 Radprofi meinten sie nach 9 Wochen ich soll nochmal 3 Wochen warten eine Frechheit diese Werkstatt .. Bitte geht da nicht mehr hin !

Sehr schneller Service und hervorragende Betreung bei der Annahme. Bis jetzt die einzige Werkstätte, die ich kenne, welche nach dem Drive-in Prinzip den Reifenwechsel anbietet, während man bei einem Kaffee ein kleines Päuschen einlegt und die neuesten Motorrad-Zeitschriften durchblättert. Das Personal selbst war sehr freundlich und konnte mir auch bei kleinen Problemchen mit der MA46 aus der Patsche helfen. Vielen Dank nochmals dafür! Den einen Stern Abzug gibt es aufgrund folgender Vorkommnisse: 1. Wie im Bild ersichtlich sind die Klebereste der alten Wuchtgewichte nicht entfernt worden. Ist jetzt vlt. kein Fauxpas, aber wäre schnell erledigt und wird sicher von vielen geschätzt die Wert auf ihr Bike legen. 2. Am Hinterrad befand sich nicht mehr die original BMW Ventilkappe, sondern irgendein hässliches 0815 Plastikstöpserl. Am Vorderrad war alles in Ordnung. Wie das passieren kann, weiß ich nicht und ist grundsätzlich funktionell nicht weiter tragisch, aber so günstig ist der Service dann auch wieder nicht, dass man darüber einfach hinwegsehen kann. 3. Die eingelassenen Luftdrücke waren deutlich zu niedrig. Auf den ersten Kilometern beim Einfahren, wollte ich direkt wieder umdrehen und mir neue Reifen aufziehen lassen, da der Reifen sich so mühsam auf der Bremse einlenken ließ, dass er sich wie ein stark abgefahrener Gummi anfühlte. Nachdem ich dann aufgrund der Unfahrbarkeit (bei warmen Reifen) nachgemessen habe, lag der Luftdruck vorne bei 2,2 und hinten bei 2,6 bar. Das sollte meiner Meinung nach unter keinen Umständen passieren dürfen oder müsste dem Kunden zumindest mitgeteilt werden, wenns absichtlich so gemacht wurde. Mit 0,3 bar vorne und hinten mehr, war das Fahrgefühl dann wie gewohnt und der Reifen konnte bis auf Kante schön eingefahren werden. Die Drehmomente der angezogenen Schrauben und Muttern wurden jetzt nicht kontrolliert, da alles fest zu sitzen scheint. Grundsätzlich kann man den Service beim Pauer durchaus empfehlen und Fehler können jedem einmal passieren, auch wenn selbst solche Kleinigkeiten sehr ärgerlich sein können.